Fachpublikationen Logistik

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TOP 100 in European Transport and Logistics Services 2021/2022 ist die detaillierteste Studie über den europäischen Logistikmarkt. Jetzt bestellen!

Die TOP 100 der Logistik 2020/2021 ist die detaillierteste Studie über den deutschen Logistikmarkt. Jetzt bestellen!

Der LNG & Future Fuels Report 2021/2022 gibt einen umfassenden Überblick über aktuelle Entwicklungen und Projekte beim Zukunftstreibstoff LNG.

In Zeiten, in denen die Flächen in Deutschland immer knapper werden, haben Sanierung und Revitalisierung von Brachflächen höchsten Nachhaltigkeitswert. Auch auf wirtschaftlicher Ebene hat das Ganze Vorteile. Die Grundstücke sind oft verkehrsgünstig gelegen und schaffen neuen Raum in Regionen, in denen es bereits an Grund und Boden mangelt.

Der globale Klimaschutz ist und bleibt die zentrale Aufgabe der kommenden Jahrzehnte. Und die maritime Wirtschaft in all ihren Facetten ist in diese Herkulesaufgabe der Menschheit umfassend mit eingebunden, und das heißt auch: Sie muss liefern. Nicht in Gestalt von hochwertigen Informationsbroschüren, sondern in Form von messbaren und damit nachkontrollierbaren harten Fakten. Lesen Sie im THB Themenheft Green Shipping aktuelle Entwicklungen und Analysen sowie Kommentare zum Thema.

Sorgt Corona für einen Digitalisierungsschub in der Logistik? Das hat die DVZ Experten, Technikanbieter und Start-ups gefragt. Fast alle antworteten mit Ja. Doch der gefühlten Beschleunigung steht ein gemessener Rückschritt entgegen, wie aus dem Digitalisierungsindex hervorgeht.

Alles im „grünen Bereich“: Werften, Zulieferer und Reeder gefordert, wenn es um klimafreundliche Schifffahrt geht Es ist ein geflügeltes Wort, nicht nur in der Schifffahrt, sondern auch im allgemeinen Sprachgebrauch: Alles ist im „grünen Bereich“. Jetzt downloaden!

Die Dynamik der maritimen Wirtschaft in den Ostseehäfen setzt sich fort - jetzt im THB Themenheft: Baltic Sea aktuelle Entwicklungen lesen.

Die Herausforderungen der Dekarbonisierung haben das Zeug, die Geschäftsmodelle der Carrier unter Druck zu bringen – und damit die der gesamten Branche. Denn die Luftfahrt ist schwerer zu dekarbonisieren als andere Verkehrsträger.

Wie es ist, kann es nicht bleiben: Die Containerschifffahrt muss sich neu erfinden, um die Klimaziele zu erreichen. Die ersten Schritte sind getan, doch die Zeit drängt. Einblicke in eine Branche unter Druck.