DVZ Themenheft: Nutzfahrzeuge 2021

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Im Herbst des Jahres 2021 zieht die europäische Lkw- und Aufliegerindustrie Bilanz zur Corona-Krise – und tatsächlich scheint das Tief des Vorjahres überwunden. So sind die Auftragsbücher gut gefüllt, und der eine oder andere Fuhrunternehmer muss sich in Geduld üben, bis er über neu georderte Lkw oder Auflieger verfügen kann. Doch das Jahr 2021 hat nicht nur eine Erholung des Marktes gebracht: Mittlerweile zeichnet sich sehr deutlich ab, mit welchen Antriebskonzepten der Straßengüterverkehr künftig seine Aufgaben erfüllen wird. Gut im Rennen für den Kurzstreckenverkehr liegen dabei die batterieelektrischen Lkw (BEV), deren Reichweiten mittlerweile sogar für den erweiterten Nahverkehr ausreichen. Für den Fernverkehr hingegen scheinen sich Lastwagen mit Brennstoffzellen-Antrieb durchzusetzen...

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